虧損邊緣的熱鍍鋅鋼管行業收獲了一定利潤
盡管今年熱鍍鋅鋼管價格持續升溫，讓多年掙扎在虧損邊緣的熱鍍鋅鋼管行業收獲了一定利潤。但供給側改革要削減過剩產能，霧霾圍城又要限產高污染行業，被一路“圍追堵截”的熱鍍鋅鋼管企業，也正面臨行業洗牌、產業升級的攻堅期。
“全球熱鍍鋅鋼管10強里中國占據6席，但6家公司在國內的市場占有率僅18%。而在美日韓等發達國家，熱鍍鋅鋼管行業都有絕對寡頭存在。”近日在河南舉行的一場熱鍍鋅鋼管行業高峰論壇中，業內人士表示，未來熱鍍鋅鋼管行業的發展一定是一個良幣驅逐劣幣的過程。無論通過政策推動，還是通過市場化行為，熱鍍鋅鋼管行業的集中度將會進一步提升，產業會從做大完成到做強做精的升級。
對此，濟源熱鍍鋅鋼管董事長李玉田也有相同看法。他表示，近期寶鋼與武鋼合并廣受業內關注。合并后，兩家鋼企總產能從八千多萬噸，下降到目標六千多萬噸，但包括汽車板、矽鋼片在內的高端產品技術卻得以充分融合。這不僅表明了國家去產能的決心，也指明了行業企業從單純求做大規模，到做精做專的發展思路。
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